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2008-03-21 14:16:00

佛山周五凌晨發生交通意外,造成至少2死40傷,乘客包括3名小童,大部份人在事發時正在熟睡。

「南方網」報道,凌晨零時許,一輛由廣西南寧開往廣東省潮州的長途臥鋪客車,駛至佛山三水區西二環十字路口時,與一輛加長集裝箱貨車相撞,客車上42人中1人當場死亡,1人送醫院搶救無效死亡,其餘人員均不同程度受傷,多人傷勢嚴重。

據了解,事發的客車由廣西南寧開往潮州,周四上午11時50分從當地的金橋車站發出,屬大型臥鋪車,全程1194公里,途經肇、,梧州、貴港和賓陽。車上包括司機在內,共載有42人,至事發時車子已經行駛了12個小時左右。

車上的乘客稱,當時客車滿座,其中還包括3名左右的兒童,事故發生時人們多數當時正在睡夢中,兩車相撞時,曾發出「嚓嚓」兩聲巨響,隨後感覺客車右傾並側翻,窗戶玻璃全被震碎,前排更飛起「玻璃雨」,乘客也被紛紛甩落。

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( 2008-03-21 14:30 )

 昨天傍晚,在濟菏高速104公裏處附近,三輛汽車發生交通事故,一男子被撞後飛出車去,掉到橋下。事故中,乘坐同一輛轎車的四個男子兩死兩傷。

    目擊者王先生說,當日傍晚6點20分左右,一輛轎車、一輛貨車和一輛罐車自北向南行至濟菏高速104公裏處附近時發生交通事故。轎車被撞得稀爛,車上的四個男子被甩到車外,附近有一個橋,其中一人隨車門一起掉到深約6米的橋底。路中間的護欄被撞倒了大約30米,貨車騎在護欄上,罐車則發生側翻,橫在西側車道上,堵塞了交通。

    醫護人員趕到現場,發現乘坐轎車的四個男子全部受傷,貨車及罐車上的人員則沒有大礙。據事發時坐在轎車副駕駛座位上的男子稱,轎車被撞後發出劇烈的聲響,他趕緊捂住腦袋,隨後被甩到車外。由于事情發生得太突然,他沒看清車禍到底是怎麼發生的。

    當天晚上9點左右,記者從醫院了解到,轎車司機臉部多處擦傷,坐在轎車副駕駛座位上的男子鎖骨骨折,另外兩個坐在轎車後座上的男子不幸死亡。 

資料來源: 新華網

 


 

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 [21/03 星期五 16:40]

一個香港五人家庭在新西蘭旅遊時遇到車禍,四死一人重傷。中國駐奧克蘭總領事館副總領事王建州說,五人前日抵達當地,今日租車自助遊,中午在奧克蘭以南的克利夫登,與一架越野車迎頭相撞,一名姓吳女子重傷,她的父母、丈夫及姐姐當場死亡。越野車就有三人受傷,當中一人傷勢嚴重。警方正調查車禍原因。
院方指受傷的姓吳女子,仍未接受手術。中國總領事館說,傷者仍可以講說話,領事館三名職員到醫院慰問傷者,並與她在香港的親屬取得聯繫。本港入境處說,已即時與中國駐奧克蘭總領事館聯繫,了解事件,至今未接獲求助。

資料來源

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【聯合報╱記者施靜茹/台北報導】

黃小姐騎機車出過兩次車禍,身體沒外傷,不以為意,但半夜常因右上臂疼痛而醒來,就醫發現頸椎扭傷,台北榮民總醫院為她裝才剛核准使用的新一代人工椎間盤,改善症狀。

28歲的黃小姐是科技業無塵室作業員,上班都靠機車代步,近2年發生兩次車禍,一次被撞,另一次天雨機車滑倒,身上沒有明顯外傷,直到上半背部間歇性疼痛,痛了2個月,右上半臂還麻麻,甚至痛到半夜醒來三次,覺得事態不對去就醫。

醫師替黃小姐做頸部磁振造影,看到她第四節頸椎神經有病變,研判應是兩次車禍,扭傷頸椎,「我曾想去推拿就好,但看到新聞報導有人去推拿出狀況,怕怕的,所以決定手術。」黃小姐說。

北榮神經修復科主任鄭宏志說,頸椎椎間盤,就是軟骨,用來緩衝兩塊脊椎骨,如果只是單純神經根病變,患者只有肩頸痠痛、手部麻痛無力,可靠藥物和復健治療改善。

鄭宏志指出,若患者手腳無法正常拿東西,走路會跌倒,甚至感覺異常,可能就得做椎間盤切除術,好讓神經減壓,同時維持椎間盤間隙高度、穩定頸椎的前凸彎度,接下來,則需重建切除椎間盤後所留下的間隙。

北榮神經外科主治醫師黃文成表示,傳統重建椎間盤手術植入自體骨或人工骨支架,如果是很多節椎間盤,則需輔以鈦合金固定物,但近來研究,這類手術增加鄰近節椎間壓力或活動力,可能再發生病變,需要再次手術。

黃文成說,近兩年,國內引進人工頸椎椎間盤如Bryan,及今年一月衛生署才核准的Pro-Disc-C,是結合鈦合金和高密度聚合物,模擬人體頸椎,能前後左右彎曲,可供病人選擇。這類人工頸椎椎間盤需自費,材料費就要21萬5千元。

台大醫院神經外科主治醫師楊士弘表示,人工頸椎椎間盤優點是讓頸椎活動自如,但國外只追蹤10年,植入後可用多久,仍無法確定。值得注意的是,骨質疏鬆、骨刺嚴重、椎間盤滑脫者,不建議做人工椎間盤手術。 

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2008年03月18日 14:30 華龍網-重慶晚報

昨日,渝長高速公路往重慶方向65公里處9個小時內發生兩起車禍,共計19輛車連環相撞。

  大貨車側翻在地

  昨日凌晨零時,夜色如墨。渝長高速路往重慶方向道路上,車輛呼嘯而過。

  “快剎車,前面出事了!”拐過晏家段接近90度的“直角彎道”後,渝B34546貨車副駕位上的範大姐,朝正在開車的丈夫鐘剛利大叫起來。

  鐘剛利定睛一看,前方閃爍著密密麻麻的應急燈。原來,前方200米處,牌照為渝BK0236的大貨車側翻在地,尾隨其後的車輛受阻。

  鐘剛利停車,也打開了應急燈。為防不知情的後車衝上來,他和妻子下車,一人舉著夜光牌,一人打著手電反光示警。其他車輛見狀,也紛紛效仿。

  13輛車連環相撞

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2008/03/12 13:57
國際中心/編譯

位於中東的阿拉伯聯合國大公國,昨天(11日)發生嚴重的連環車禍意外,60部車連環追撞,總共造成3死300傷。

這場連環車禍發生在連接杜拜和阿布達比兩大城之間的高速公路,交通主管機關表示,他們在11日清晨6點30分左右接獲通報發生連環車禍,至少有60部車追撞在一起,其中還有10幾部起火燃燒。

這場車禍總共造成3人死亡,300多人受傷,其中45人傷勢嚴重,是當地史上最嚴重的車禍之一。警方表示,濃霧導致視線不佳,可能是造成這場車禍的主因。

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本報訊(文/圖譚純初記者余勇)3月15日下午,廣安市廣安區植物油廠門口發生一起重大交通事故,一輛長安車和一輛滿載砂石的東風貨車相撞,造成1人當場死亡, 3人嚴重受傷的慘劇。14時01分,廣安市“119”指揮中心接到報警後,迅速調集廣安區消防中隊官兵趕赴事故地點進行救援。

  15日14時06分,消防官兵到達現場,地上散滿了玻璃碎片。出事長安車車頭被撞得面目全非,並死死擠在東風貨箱旁,貨車車頭也嚴重變形,貨車駕駛員被消防官兵救出送往醫院。現場還發現,長安車內有兩名被困人員傷勢嚴重,其中坐在副駕駛員位置上的一位大約七八歲的小女孩,已經失去知覺,貨車車輪下壓著一位婦女,當120急救車趕到時,婦女已經死亡。現場指揮員一邊穩定被困人員情緒,一邊再次組織官兵用救援繩將儀盤表套住,幾名戰士一起使勁將壓住駕駛員的儀盤表拉起,一名隊員進入車內將被困人員從車後托起抱出,迅速抬上等待在一旁的救護車送往醫院救治,由於採取措施得力,僅用了十分鐘便將第一名被困人員成功救出。

  14時25分,由於小女孩坐的副駕駛位置被死死擠在貨箱下,並且變形的駕駛室將她圍得只有頭露在外邊,救援行動異常複雜。在消防大隊大隊長彭尚成和教導員徐建剛的指揮下,官兵用牽引繩將長安車頭綁住,再用一輛貨車將變形的車頭拖出貨箱底部,騰出一定的空間,利用液壓擴張器和液壓剪將圍在小女孩身上的鐵片剪斷、頂開。隨著機器的轟鳴聲,一條生命的縫隙被擴張開來,班長李建國進入車內小心翼翼地用雙手將滿臉鮮血的小女孩抱起,送往醫院搶救。

資料來源: 新浪全球新聞


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〔記者林秀姿/台北報導〕台北市上班族最容易發生的職業事故是車禍!台北市衛生局昨天公佈一份調查顯示,工作環境中有化學物品、日加班時數超過二小時以上的兩類勞工,越容易發生車禍。

除了通勤易發生車禍,上班族最常見的疾病就是手臂頸肩疾病,如使用電腦過久、長期重複同一種單調的動作、使用含鉛物質等,都容易造成職業性骨骼肌肉系統疾病,此外,還有久坐辦公室引起的眼睛疲勞等疾病。

衛生局委託台大醫院環境暨職業醫學部醫師杜宗禮進行九十五年度台北市職業傷病狀況調查,在十九大行業、兩萬三千家公司機構進行隨機抽樣,以金融保險、批發零售、運輸倉儲、通訊、製造業居多,調查結果發現,最常見的職業事故是執勤中的車禍,其次是滑倒、跌倒、墜落、夾捲傷害。

杜宗禮表示,勞工工作環境中有化學物品,或日加班時數超過二至五小時以上,因為精神不佳容易發生車禍事故;而在醫院及生物實驗室、運輸倉儲業則易發生滑倒、墜落、跌倒等事故。

至於部分工作因為作業速度無法控制、需常搬重物者,勞工容易發生夾捲傷害;而長期在噪音環境中工作,勞工更容易發生車禍、跌倒、夾捲傷害等事故。

衛生局健康管理處長陳美如表示,在特殊環境工作的勞工,「法定特殊健康檢查結果」為第二級管理(顯示異常)以上者,可持勞工局勞動檢查處通知單,到指定醫療院所複檢,並由勞工局全額補助複檢費用,衛生局也編印「認識特別危害作業健檢」手冊,介紹二十五種特別危害作業所產生的職業病症狀,民眾可到衛生局網站下載:www.health.gov.tw。

資料來源: 自由電子報


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 2008年03月17日 12:35:03  來源:新華網

洛杉磯3月16日電(記者高原)美國亞利桑那州弗拉格斯塔夫市附近16日發生汽車連環相撞事故,造成至少2人死亡,另有50多人受傷,其中11人傷勢嚴重。

    當地警方說,因大雪路滑和能見度低,數十輛車當天中午在40號州際公路上連環相撞。警方隨後關閉了該公路大約32公裏的路段。

資料來源: 新華網


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日利亞首都阿布賈發生嚴重車禍, 造成七人死亡 , 十多人受傷.

事發於當地星期六, 一架載有十四人的客車和私家車, 在首都阿布賈的商業區相撞, 五人當場死亡 , 而在意外現場附近候車的一名婦女和嬰兒, 亦被撞死. 車禍中, 有十多名傷者, 被送往當地的醫院搶救.

當地警方正調查 , 車禍發生的原因 . 

資料來源

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2008-03-17 07:12:00

埃及北部周日發生嚴重車禍,造成至少23人死亡、12人受傷。

據埃及警方透露,事故發生在從首都開羅通往北部地中海港口城市亞歷山大的沙漠公路上。傍晚時分,一輛滿載警察的卡車與另一輛卡車迎面相撞,造成至少35人死傷。

埃及警方說,由於多數傷者傷勢較重,死亡人數有可能進一步上升。事故原因目前尚不清楚。

資料來源: 新浪網


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聯合報╱記者洪家愉、陳志豪/台北報導】

台北市衛生局去年委託台大醫院進行北市職業傷病調查發現,上下班及值勤中發生的車禍事故是最常見且對公司影響最大的職業傷害;每天加班時數超過2到5小時以上的勞工,發生車禍的機率會更高。

台大醫院環境暨職業醫學部杜宗禮醫師表示,過去2年內最常見的職業傷害是車禍,其次為滑倒、跌倒、墜落、夾捲傷害,原因通常與工時過長導致疲倦、注意力不集中,工作環境中的化學品、噪音、無法控制速度的生產線以及大小型機具有關。

與工作相關的疾病方面,職業性骨骼肌肉系統疾病仍然占最大宗,例如手臂肩頸疼痛、下背痛等,與使用含鉛、重量較重的工具,在生產線上不停重覆相同動作而不能自行控制作業速度;其次是因光線不足、電腦使用過久等原因引起的眼睛不適。

但如果是因為忙碌、壓力過大引起的失眠、頭痛、內分泌失調,甚至是過勞死,就需要視個別醫師專業判斷而定。

杜宗禮建議,民眾應善加利用自己的權利,一旦因公受傷或生病,可以向公司請領「職業傷病就診單」,以勞保身分就診,只需掛號費,不用付部分負擔。

市府勞工局去年9月起補助勞工年度健康檢查複檢費用,半年多來勞工局抽查需複檢的約有600多人,但實際上複檢且申請補助的只有20多人,許多勞工朋友都浪費了自身權益。

勞工局勞動檢查處長張基煜表示,依規定雇主每年要幫勞工進行一次健康檢查,費用由雇主負擔。

若醫師判定要複檢,且可能是因職業環境、工作性質所引起,複檢費用可申請補助,包括掛號費與部分負擔,複檢後確認為職業病,此時就可依勞保補規定辦理醫療補助或給付。

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【本報記者李大明綜合報導】眾所周知,人在日常生活中總有形形色色的風險相伴,從火災、地震、犯罪活動、飛機失事,直到最普通的浴室跌跤、食物中毒,都可能危及我們的生命。同樣不容忽視的還有汽車事故,美國人因此喪生的數目逐年上升,現已被確認為20大死因之一。

據美國汽車協會(AAA)最近公布的調查結果,目前平均每88位意外死亡的美國人中,有一人死於與汽車有關的事故。這一比例比死於謀殺高三倍,比死於飛機失事高50倍。每年發生在美國的汽車事故約為六百萬宗,有4萬3000人喪生於此,另有250萬人因傷致殘。

如果細看這份汽車事故調查,可知酒後駕車是「頭號殺手」。約有40%的碰撞、翻車事故由酒後駕車引起。但單就奪命事故而言,超速駕駛是排行第一的原因。上述調查報告還指出,如果平均車速降低10%,造成死亡的汽車事故就會減少34%。

2002 年在接受AAA問卷調查的美國駕車人中,約有半數承認曾有疲勞駕駛情事,37%的人承認至少有過一次邊開邊打瞌睡的經歷。2006年的「蓋洛普民意調查」(Gallup Poll)則顯示,19歲以下的美國駕車人有51%曾經在疲勞狀態下開車。無怪乎美國各地的警察報告,他們登記的車輛事故中4%與駕車人過度疲勞或打瞌睡有關。

但AAA的分析家相信,由過度疲勞與打瞌睡引起的車輛事故可能比人們所知的要高得多,因為調查事故的警察往往不能確認當事人在肇事時是否昏昏欲睡。英國皇家警察的調查結果比美國要嚴重得多,他們確認15%的車輛事故與疲勞駕駛有關。

不集中精神駕駛也是值得留意的不安全因素,在造成駕車人分神的各種動作中,與同車人交談占15%,飲水或進食占5%,伸手取物占4%。調查還發現,駕車人的視線離開路面超過兩秒鐘,就可能造成車輛失控。

「魯莽駕駛」是較難界定,但又必須引起重視的另一事故原因,所指包括故意緊跟前車、向其他駕車人作出不友善手勢、突然轉換車道、與他人競速、亂閃前燈等。類似的不良行為在近幾年間有上升趨勢,對交通安全構成的威脅也更大。

駕車人還必須記住,從今年7月1日起,在加州的公路上禁止駕車人邊開車邊打行動電話,除非駕車人的電話裝有不需手持的耳機或對講裝置。初次違反者將被課以至少20元的罰款,屢犯者罰款可高達175元或更多。 

資料來源: 世界日報


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【美聯社華盛頓四日電】美國汽車協會(AAA)定5日發表的研究報告指出,交通車禍給全國駕車人帶來的損失每年達1642億元,平均每人的代價是1051 元。車禍造成的社會損失,高出許多都會地區堵車損失的兩倍,全國每年的交通擁擠堵車損失為676億元,平均每人損失430元。為計算車禍損失,研究人員考慮了財產損失、收入損失、醫療費用、急救服務費用、法律費用和交通延誤等因素。

紐約和洛杉磯等大都市每年的車禍損失達上百億元。紐約大都會地區一年的車禍損失為180億元,人均962元。洛杉磯車禍損失超過一百億元,人均817元。研究人員發現,小城市居民因車禍帶來的損失人均負擔更重。在阿肯色州的小岩城和北小岩城一帶,車禍損失為14億元,人均2258元。在佛羅里達州的潘沙科拉和南卡羅來納州的哥倫比亞兩地,人均車禍損失分別為1772和 1568元。其他地區如邁阿密和勞德岱堡是1439元、鳳凰城地區1368元、西雅圖地區1058元、芝加哥都會區887元、底特律地區868元,舊金山地區658元。

AAA會長兼執行長達貝內(Robert Darbelnet)指出,全國公路每年死亡人數近4萬3000人,但多數人不太注意這個數字。為重視交通車禍的高成本問題,AAA建議國會議員把安全放在交通計畫中更優先的位置,採取對酒駕和視力、體力衰弱駕駛人嚴格執法等措施。AAA還建議,各州通過加強執行繫安全帶的法律,如果駕車人未繫安全帶,執法官員即可攔檢。

目前,新罕布夏州還沒有成人須繫安全帶的規定。

資料來源:世界日報


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 記者:顧守昌      台南     報導 

台南縣新市台1線潭頂北上路段,昨天深夜發生遊覽車撞檳榔攤的車禍,結果,四名正在檳榔攤內看電視的民眾來不及逃,受傷送醫,還好沒有大礙,警方調查,司機排除酒駕,疑似是變換車道不慎,失控先撞斷紅綠燈,再衝過安全島,然後直接撞上檳榔攤。

 

 

車禍現場一片狼籍,闖禍的就是這輛遊覽車,失控撞上由貨櫃屋和鐵皮搭建的檳榔攤,檳榔攤內正在看電視的4個民眾,飛來橫禍差點沒命。目擊者:「看到就,我轉個頭,已經聽到『砰』一聲,遊覽車已經撞進來了,我差點跑不掉,我剛好在外面喊,有4個人在裡面看電視都受傷,其中2個蠻嚴重的。」

還好送醫後,4人沒有生命危險,意外發生在14日晚上10點半,北上往新市潭頂路段的這輛遊覽車,想從外側車道切到內側,結果竟然失控,先撞斷紅綠燈電線桿,衝過安全島後,直接撞進檳榔攤,其中這輛白色客車車尾被撞凹,停在檳榔攤旁的藍色貨車,還有這輛黑色轎車,全都遭殃。

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 記者:辜士陞     嘉義     報導 

嘉義縣鹿草鄉的外環道路,上午7點多發生公車車禍!公車跟一台載滿人的小貨車發生對撞,小貨車後座還有2個人被拋出車外,兩車總共13人受傷,送往嘉義長庚醫院急救,還好都是輕傷,至於車禍原因,疑似是趕路的小貨車,速度過快,才會和公車擦撞。

就是這個路口,公車和小貨車發生對撞,強大的撞擊力,公車右擋風玻璃整片碎裂,小貨車車頭也被撞凹,後座8個人,有2人當場被拋出車外。公車乘客:「有人飛出去貨車後座。」記者:「飛幾個人出去?」公車乘客:「2個飛出去。」公車乘客:「我們(公車)就是要直走過去,他們(貨車)就是這樣直接衝過來。」

就這樣,包括公車上一共13人受傷,還好都是輕傷,時間回到上午7點多,這輛從布袋開往嘉義的客運,和這輛正在趕路的小貨車,在經過鹿草外環道路這個閃黃燈的十字路口時,貨車疑似車速過快,和同樣直行的客運公車閃避不及,發生對撞。記者:「大概時速多少?」嘉義客運司機林財有:「50幾、51呀。」記者:「算正常時速嗎?」林財有:「正常時速。」目擊者:「剛好要去趕場啦。」

警方調查,2位司機都沒酒駕,而貨車後座還載滿樂器原來,小貨車載的是準備要前往喪禮配樂的樂團團員,沒想到貨車疑似搶快,半路車禍,一行人全進了醫院。 

資料來源: TVBS


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 外電     報導

阿拉伯聯合大公國在11日發生了一起嚴重的連環車禍,至少有200輛汽車追撞,3人不幸死亡,將近300人輕重傷;趕到現場的警消人員認為,濃霧加上高速是造成車禍的主因。

熊熊的大火將車子完全燒毀,一旁的駕駛們趕緊逃命,整個公路上的汽車、卡車幾乎都受到波及,濱臨波斯灣的阿拉伯聯合大公國,在11日發生了一起連環大車禍,至少有20輛車被燒毀,現場一片混亂。

追撞車禍發生在在連接杜拜和阿布達比的高速公路上,大霧加上高速行駛,是造成連環車禍的主因,至少200輛汽車撞在一起,由於路上幾輛大卡車載滿準備上工的工人,也因此有300人輕重傷,僥倖逃過一劫的民眾幫忙警消人員將患者放到路邊,還有人趕緊打電話報平安。

 

警方表示,由於駕駛人往往不顧天候,依然在公路上高速行駛,也因此經濟起飛的阿拉伯聯合大公國,擁有相當高的肇事率,光是在2007年,就有1050人因為車禍死亡,而這一次的連環車禍,也被評為史上最慘的車禍意外。 

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 記者:溫元樸      外電     報導 

美國東部這2天下起暴風雪,俄亥俄州一個晚上的積雪就突破51公分,創下歷史紀錄,大雪使得各地交通大亂,不但有班機滑出跑道,高速公路更是險象環生;因為輪胎打滑失去控制,許多轎車開到一半就在公路上360度大旋轉,當場釀成多起車禍,至少造成1人死亡。

受到暴風雪侵襲,俄亥俄州災情頻傳,馬路上隨處可見拋錨轎車;駕駛怎麼推也推不動,只好求助其他車輛;同一時間,辛辛那提公路正在上演驚魂記。

銀色轎車開到一半,突然失控打滑,從左線180度大旋轉,斜停在中線道;正當駕駛驚魂未定的時候,後方駕駛閃避不及,當場撞個正著;類似的意外從早到晚,在辛辛那提至少重演400次。

 

晚間視線模糊更危險,這輛車過了一個隧道,就變成逆向,差點釀成意外;當地機場也是驚險萬分,一架客機在暴風雪中降落,結果滑出跑道,嚇壞了所有乘客。班機乘客:「降落的時候,我還在想,怎麼都沒看到水泥地,結果就滑到雪裡面了。」

 

一個晚上就下了半公尺高的雪,當局出動剷雪車,民眾更是全家總動員,花了好幾個小時,才勉強清出車道,不過當地人說他們早就習慣了。班機乘客:「大家都覺得辛辛那提,很像世界盡頭,人們都很擔心害怕,其實根本沒那麼糟啦,還蠻好玩的,不過是下雪嘛,好好享受吧。」

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 記者:林志偉      桃園     報導

昨晚楊梅楊新路發生一起嚴重車禍,一部疑似閃避酒駕臨檢的紅色小轎車,突然變換車道,左轉撞到一部銀色轎車後,又彈向路邊停放的車輛,把車輛撞進民宅,肇事車上坐在副駕駛座的女性當場死亡,至於肇事駕駛的身份是現役軍人,也在送醫後不治。

肇事的紅色轎車整部車全毀,窗框扭曲、後車門也整個掉落,坐在副駕駛座的女性當場死亡,不過坐在後座的一名友人還有生命跡象,讓消防人員急著鋸開車門。消防人員:「快拿滅火器!」

被撞爛的還不只紅色小轎車,被撞擊的銀色車輛引擎蓋扭曲變形,而另外一台停放在路邊的車,被推著撞上民宅。目擊民眾:「就聽到碰的一聲!我就開門一看,2台車就撞在一起啦。」

駕駛肇事紅色轎車的是一名現役軍人,當時他疑似想要閃避警察酒駕臨檢,因此從外車道突然左轉變換車道,沒想到撞上銀色轎車,之後又往右彈,撞上路邊停放的小轎車,肇事的紅色轎車還把這台停放的車輛一路推向民宅。

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