Selected Category: 國內車禍 (32)

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國光客運車頭撞得全毀,駕駛及乘客共有七人輕重傷。王乙徹攝圖片

迅雷救援協會救難人員將受困駕駛座的國光號駕駛范明滌(擔架上)搶救送醫。
迅雷救援協會提供



【陳世河╱台中報導】一輛南下的國光客運,昨天下午行經中山高速公路后里路段時,突然從後追撞正在路旁作業的灑水工程車。國光客運前擋風玻璃碎裂,車頭全 毀,駕駛與乘客七人分受到輕重傷。現場搶救人員表示,搶救時聽到被救出的乘客說:「司機看起來精神不好。」國光客運司機是否因疲勞駕駛釀禍,還有待國道警 察調查。

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2007/06/23  報導記者:郭于中

下午一場大雨,國道一號發生一起客運車撞警車意外。

一部行進在國道11公里附近的警車,遭到國光客運追撞,當場造成車上2名員警受傷。


車禍現場國道警車從後方遭到追撞,車尾幾乎成了一堆廢鐵,檔風玻璃全部碎裂。

分隔島遭到車輛摩擦,留下一條長長的煞車痕,當時不知道什麼原因,客運車直接追撞警車。

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記者:蔡桂華 江俊彥     台中     報導

中午國道發生追撞車禍。中山高北上187公里處,台中烏日路段,封閉路肩施工,一輛轎車發現後緊急剎車,造成後方砂石車和國光客運,追撞上來,有五人輕重傷,其中國光客運駕駛可能得截肢。

國道拖吊人員,把發生追撞的國光客運,脫離車禍現場。由於撞毀情形相當嚴重,拖吊過程中,國光客運零件不斷掉落,拖吊人員只好先把車停在路肩。救難人員︰ 「到車禍現場時,看到封閉路肩施工,可能是第一輛車緊急剎車,後面砂石車剎車不及,後面的國光客運也剎車不及,就撞上去,國光駕駛被夾在駕駛座,我們把他 拉出來,送醫急救。」

國光客運駕駛︰「醫生幫我打麻藥,讓我睡覺。」

受傷乘客︰「我先生年紀那麼大了,八十幾歲了,我就擔心他啦,我倒是沒怎樣啦。」

受傷乘客︰「你怎樣有沒有受傷,怎麼樣,骨折啦。」

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更新日期:2008/03/28 06:59

國光號司機范明滌雙腿骨折,夾在駕駛坐上痛苦哀嚎,消防隊員邊搶救還要邊安撫傷者情緒費了九牛二虎之力,拉出受困駕駛,其餘六名受傷乘客也陸續送醫急救這 輛國光客運,車頭凹陷毀損,駕駛座被前方工程車擠壓變形,車禍地點就在中山高南下后里收費站前,當時內側車道,有兩輛工程車正在進行路面測試,國光客運以 將近80公里的時速,迎面追撞還好當時工程人員都沒在車上,不過20多名乘客,一陣人仰馬翻後,有七人輕重傷,車禍前有乘客看見司機打瞌睡,是不是疲勞駕 駛釀禍,警方調查中(民視新聞中部綜合)

資料來源: yahoo新聞

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2007-07-24 03:20:14

省道台88線屏東往高雄方向,大約8.5公里處,下午發生國光客運撞上分隔島意外,當場造成駕駛和唯一的一名乘客受傷送醫,可能是衝撞力道大,國光客運騎上半個人高的分隔島。

  車禍發生在下午3點43分,一輛從屏東開往高雄的國光客運,行駛省道台88線,西向8.5公里處,也就是大發工業區與大寮交流道之間路段時,不 知道什麼原因,突然撞上中央分隔島,最離譜的是,國光客運還騎上分隔島,造成客運車駕駛和車上唯一一名乘客受傷,送高雄小港醫院急救,幸好兩人都沒有生命 危險,不過,這起車禍造成省道台88線,屏東往高雄方向一度回堵約一公里,肇事原因,警方還在調查。

資料來源: 新浪全球新聞


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更新日期:2008/04/05 17:23 廖宗慶

下午1點,桃園機場聯絡道路,一輛銀色轎車,追撞停放路肩的貨車,轎車車頭全毀,隨即引發熊熊大火,幸好肇事女駕駛緊急逃出,沒有生命危險,但2台車輛陷入火海,最後被燒成廢鐵,驚險過程,全被記者第一時間紀錄下來。

記者:「先出來,先出來。」

銀色轎車撞上貨車,車頭全毀、卡在貨車下方,肇事車主撞到暈眩,搖搖晃晃走出車外,這時轎車已經不斷冒出白煙。記者:「電話,我的電話。」

車頭竄出火舌,貨車駕駛抓起滅火器猛噴,但油料外洩助長火勢,不久貨車和銀色轎車,陷入熊熊火海。貨車駕駛:「爆胎,我停旁邊了,一個砂石車好像跟她併行吧?剛停沒多久,差不多2、3分鐘而已啦,後面『碰』一聲啊!」

下 午1點,桃園機場連絡道路15公里處,這輛載滿布料的貨車爆胎,才剛停靠路肩,還來不及放置警示牌,銀色車輛就從後方急速撞上,碎裂玻璃四處飛散,整條路 只剩單線通行;不久就燃起猛烈大火,濃密黑煙直竄天際,似乎隨時都有爆炸的可能,相當驚險。消防員:「小姐先不要動喔,頭不要動喔。」

救難人員一邊救火一邊救人,幸好肇事女車主沒有大礙,稍後火勢也獲得控制,只是2台車輛幾乎燒成廢鐵,驚險的過程,全被記者第一時間紀錄下來。


北二高火燒車 現場直擊

更新日期:2008/04/06 10:59

看 到車頭撞進大貨車的底盤,安全氣囊整個爆開,引擎不斷冒出火苗,女駕駛嚇都嚇死了,還忘了逃命,整個人恍神坐在車裡,幸好記者趕快提醒,女駕駛才趕快衝下 車。車禍撞擊力太大,讓女駕駛走路一跛一跛,好不容易走遠了,馬上攤在地上打電話求救,這時大貨車的駕駛怕火越燒越大,趕快拿滅火器來滅火。只是火越燒越 大,整台車已經變成一個火球,還不時傳出爆炸聲,讓人越看越緊張,這時消防隊終於來了,趕快拿著水管開始滅火。幸好火很快就滅了,受傷的女駕駛也坐上救護 車送醫,讓這場火燒車平安落幕。

備註:還好那位肇事女駕駛及時被女記者提醒趕快下車,不然這件車禍又會造成一個家庭的破裂。

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【聯合報╱記者施靜茹/台北報導】

黃小姐騎機車出過兩次車禍,身體沒外傷,不以為意,但半夜常因右上臂疼痛而醒來,就醫發現頸椎扭傷,台北榮民總醫院為她裝才剛核准使用的新一代人工椎間盤,改善症狀。

28歲的黃小姐是科技業無塵室作業員,上班都靠機車代步,近2年發生兩次車禍,一次被撞,另一次天雨機車滑倒,身上沒有明顯外傷,直到上半背部間歇性疼痛,痛了2個月,右上半臂還麻麻,甚至痛到半夜醒來三次,覺得事態不對去就醫。

醫師替黃小姐做頸部磁振造影,看到她第四節頸椎神經有病變,研判應是兩次車禍,扭傷頸椎,「我曾想去推拿就好,但看到新聞報導有人去推拿出狀況,怕怕的,所以決定手術。」黃小姐說。

北榮神經修復科主任鄭宏志說,頸椎椎間盤,就是軟骨,用來緩衝兩塊脊椎骨,如果只是單純神經根病變,患者只有肩頸痠痛、手部麻痛無力,可靠藥物和復健治療改善。

鄭宏志指出,若患者手腳無法正常拿東西,走路會跌倒,甚至感覺異常,可能就得做椎間盤切除術,好讓神經減壓,同時維持椎間盤間隙高度、穩定頸椎的前凸彎度,接下來,則需重建切除椎間盤後所留下的間隙。

北榮神經外科主治醫師黃文成表示,傳統重建椎間盤手術植入自體骨或人工骨支架,如果是很多節椎間盤,則需輔以鈦合金固定物,但近來研究,這類手術增加鄰近節椎間壓力或活動力,可能再發生病變,需要再次手術。

黃文成說,近兩年,國內引進人工頸椎椎間盤如Bryan,及今年一月衛生署才核准的Pro-Disc-C,是結合鈦合金和高密度聚合物,模擬人體頸椎,能前後左右彎曲,可供病人選擇。這類人工頸椎椎間盤需自費,材料費就要21萬5千元。

台大醫院神經外科主治醫師楊士弘表示,人工頸椎椎間盤優點是讓頸椎活動自如,但國外只追蹤10年,植入後可用多久,仍無法確定。值得注意的是,骨質疏鬆、骨刺嚴重、椎間盤滑脫者,不建議做人工椎間盤手術。 

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〔記者林秀姿/台北報導〕台北市上班族最容易發生的職業事故是車禍!台北市衛生局昨天公佈一份調查顯示,工作環境中有化學物品、日加班時數超過二小時以上的兩類勞工,越容易發生車禍。

除了通勤易發生車禍,上班族最常見的疾病就是手臂頸肩疾病,如使用電腦過久、長期重複同一種單調的動作、使用含鉛物質等,都容易造成職業性骨骼肌肉系統疾病,此外,還有久坐辦公室引起的眼睛疲勞等疾病。

衛生局委託台大醫院環境暨職業醫學部醫師杜宗禮進行九十五年度台北市職業傷病狀況調查,在十九大行業、兩萬三千家公司機構進行隨機抽樣,以金融保險、批發零售、運輸倉儲、通訊、製造業居多,調查結果發現,最常見的職業事故是執勤中的車禍,其次是滑倒、跌倒、墜落、夾捲傷害。

杜宗禮表示,勞工工作環境中有化學物品,或日加班時數超過二至五小時以上,因為精神不佳容易發生車禍事故;而在醫院及生物實驗室、運輸倉儲業則易發生滑倒、墜落、跌倒等事故。

至於部分工作因為作業速度無法控制、需常搬重物者,勞工容易發生夾捲傷害;而長期在噪音環境中工作,勞工更容易發生車禍、跌倒、夾捲傷害等事故。

衛生局健康管理處長陳美如表示,在特殊環境工作的勞工,「法定特殊健康檢查結果」為第二級管理(顯示異常)以上者,可持勞工局勞動檢查處通知單,到指定醫療院所複檢,並由勞工局全額補助複檢費用,衛生局也編印「認識特別危害作業健檢」手冊,介紹二十五種特別危害作業所產生的職業病症狀,民眾可到衛生局網站下載:www.health.gov.tw。

資料來源: 自由電子報


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聯合報╱記者洪家愉、陳志豪/台北報導】

台北市衛生局去年委託台大醫院進行北市職業傷病調查發現,上下班及值勤中發生的車禍事故是最常見且對公司影響最大的職業傷害;每天加班時數超過2到5小時以上的勞工,發生車禍的機率會更高。

台大醫院環境暨職業醫學部杜宗禮醫師表示,過去2年內最常見的職業傷害是車禍,其次為滑倒、跌倒、墜落、夾捲傷害,原因通常與工時過長導致疲倦、注意力不集中,工作環境中的化學品、噪音、無法控制速度的生產線以及大小型機具有關。

與工作相關的疾病方面,職業性骨骼肌肉系統疾病仍然占最大宗,例如手臂肩頸疼痛、下背痛等,與使用含鉛、重量較重的工具,在生產線上不停重覆相同動作而不能自行控制作業速度;其次是因光線不足、電腦使用過久等原因引起的眼睛不適。

但如果是因為忙碌、壓力過大引起的失眠、頭痛、內分泌失調,甚至是過勞死,就需要視個別醫師專業判斷而定。

杜宗禮建議,民眾應善加利用自己的權利,一旦因公受傷或生病,可以向公司請領「職業傷病就診單」,以勞保身分就診,只需掛號費,不用付部分負擔。

市府勞工局去年9月起補助勞工年度健康檢查複檢費用,半年多來勞工局抽查需複檢的約有600多人,但實際上複檢且申請補助的只有20多人,許多勞工朋友都浪費了自身權益。

勞工局勞動檢查處長張基煜表示,依規定雇主每年要幫勞工進行一次健康檢查,費用由雇主負擔。

若醫師判定要複檢,且可能是因職業環境、工作性質所引起,複檢費用可申請補助,包括掛號費與部分負擔,複檢後確認為職業病,此時就可依勞保補規定辦理醫療補助或給付。

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 記者:顧守昌      台南     報導 

台南縣新市台1線潭頂北上路段,昨天深夜發生遊覽車撞檳榔攤的車禍,結果,四名正在檳榔攤內看電視的民眾來不及逃,受傷送醫,還好沒有大礙,警方調查,司機排除酒駕,疑似是變換車道不慎,失控先撞斷紅綠燈,再衝過安全島,然後直接撞上檳榔攤。

 

 

車禍現場一片狼籍,闖禍的就是這輛遊覽車,失控撞上由貨櫃屋和鐵皮搭建的檳榔攤,檳榔攤內正在看電視的4個民眾,飛來橫禍差點沒命。目擊者:「看到就,我轉個頭,已經聽到『砰』一聲,遊覽車已經撞進來了,我差點跑不掉,我剛好在外面喊,有4個人在裡面看電視都受傷,其中2個蠻嚴重的。」

還好送醫後,4人沒有生命危險,意外發生在14日晚上10點半,北上往新市潭頂路段的這輛遊覽車,想從外側車道切到內側,結果竟然失控,先撞斷紅綠燈電線桿,衝過安全島後,直接撞進檳榔攤,其中這輛白色客車車尾被撞凹,停在檳榔攤旁的藍色貨車,還有這輛黑色轎車,全都遭殃。

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 記者:辜士陞     嘉義     報導 

嘉義縣鹿草鄉的外環道路,上午7點多發生公車車禍!公車跟一台載滿人的小貨車發生對撞,小貨車後座還有2個人被拋出車外,兩車總共13人受傷,送往嘉義長庚醫院急救,還好都是輕傷,至於車禍原因,疑似是趕路的小貨車,速度過快,才會和公車擦撞。

就是這個路口,公車和小貨車發生對撞,強大的撞擊力,公車右擋風玻璃整片碎裂,小貨車車頭也被撞凹,後座8個人,有2人當場被拋出車外。公車乘客:「有人飛出去貨車後座。」記者:「飛幾個人出去?」公車乘客:「2個飛出去。」公車乘客:「我們(公車)就是要直走過去,他們(貨車)就是這樣直接衝過來。」

就這樣,包括公車上一共13人受傷,還好都是輕傷,時間回到上午7點多,這輛從布袋開往嘉義的客運,和這輛正在趕路的小貨車,在經過鹿草外環道路這個閃黃燈的十字路口時,貨車疑似車速過快,和同樣直行的客運公車閃避不及,發生對撞。記者:「大概時速多少?」嘉義客運司機林財有:「50幾、51呀。」記者:「算正常時速嗎?」林財有:「正常時速。」目擊者:「剛好要去趕場啦。」

警方調查,2位司機都沒酒駕,而貨車後座還載滿樂器原來,小貨車載的是準備要前往喪禮配樂的樂團團員,沒想到貨車疑似搶快,半路車禍,一行人全進了醫院。 

資料來源: TVBS


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記者:魏嘉良     雲林     報導
2008/2/25

今天凌晨1點,雲林縣北港鎮發生重大死亡車禍,雲145號縣道北港路段,2部對向行駛的小客車高速對撞,其中一輛車當場斷成兩截,車上4個乘客全部死亡,而另一部小客車,則是1死1重傷,車禍現場還另外撞出毒品的案外案。

2部小客車高速對撞,成了好幾堆廢鐵,斷送5條人命。拖吊人員:「煞車痕很長,有1、20公尺長,這樣算起來,時速差不多超過1百。」

發生車禍的黑色和白色小客車,凌晨1點,分別行駛在北上和南下車道,白色車輛斷成兩截,頭尾分離超過100公尺遠;車上3男1女,全部摔出車外,當場死亡。拖吊人員:「我看乘客都很年輕,差不多20歲左右 ,差不多。」

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2008/01/11 08:53
記者呂國寶、黃曼昕/基隆報導

從昨天傍晚開始,基隆地區就飄起大霧,一名老翁開車經過外木山海岸時,可能因為濃霧的影響,車子竟然直衝撞上電線杆,翻覆在水溝,而老翁也受困在變形的駕駛座內,消防隊員花了快1個小時才將老翁救出,老翁說,是因為看到一個白色影子晃過才出事。

大批消防人員趕到事故現場,一輛藍色小轎車呈90度側翻在水溝內,駕駛座上還有一名受困的老翁,大家七手八腳擠進狹窄的車廂後座,試著將老翁從翻覆變形的車體內搶救出來。

撞車老翁Vs.消防隊員
「喔。」

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2008/02/03 21:28
記者魏祿卿、陳學風/南投報導

南投中潭公路32公里處,3日晚上發生一輛自用小客車,因為車速過快翻覆翻落水溝,接著滑行撞上一戶民宅,結果轎車引發爆炸,駕駛當場燒死在車內。

消防隊員拉水線灌救,小轎車被燒的面目全非,車內還不斷冒出白煙,救難人員前往察看,駕駛早已被活活燒死。3日晚間6點多,這台小轎車行經中潭公 路32公里處突然失控,先翻覆掉落水溝,再滑行衝撞一棟民宅,接著就起火燃燒。目擊者表示,「我就沒看到什麼,我就趕快拿水來灌救,只聽到碰一聲,火就很 大了!」

火勢相當猛烈波及房子,還好民宅主人當時外出工作,聽到鄰居喊叫趕回家查看,看到鐵皮搭蓋的房子被燒毀,相當錯愕,屋主驚慌的表示,「當然會緊張,我看到火那麼大,我手腳就一直發抖,怎麼火那麼大,到底是發生什麼事?」

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2008/02/13 17:41
記者陳彥伊、張炯漢/台中報導

一輛隸屬於谷關麗陽營區的軍車,載送修復悍馬的貨料回程途中,行經台八線中橫20公里處,靠近谷關大道院附近,疑似為了閃避貨車不慎撞上橋墩,翻落20公尺山谷,造成3名官兵輕重傷。

受傷的官兵由救護車送達醫院急救,其中駕駛因為卡在車內頭部重創,傷勢比較嚴重,其他兩名官兵分別腿部骨折,家屬接獲軍方通知趕到醫院,非常焦急。

記者:什麼時候退伍?
傷者母親:再一個月吧。

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2008/02/18 00:18
記者林稚惠、湯暉恆/高雄報導

高雄縣永安鄉16日深夜,發生一起死亡車禍,一對父女到海邊看人釣魚,回家途中疑似車速過快,在轉過90度大彎時,車輛失控衝進路邊大排水溝,整輛車四輪朝天翻覆,救難人員趕抵現場搶救時,發現車上兩個人已經沒有生命跡象。

車禍處理小組從三公尺深的排水溝,吊起這輛白色轎車,因為衝撞力道過猛,小客車的車頭車尾已經分不大出來,車體整個變型不說車頂全被剷平,再看看車禍現場,中央分隔島陸樹被撞的東倒西歪,對向的柏油馬路全是刮痕,可見當時衝撞力道有多大。

林姓男子當時開車載著女兒,行經90度大彎道之後,沒想到車輛突然失控,直接越過中間分隔島越過對向車道,翻落到3公尺深的排水溝裡。

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2008/02/18 08:58
記者廖峰祥/台北報導

今天凌晨發生兩起車禍,巧合的是都和計程車有關。一起是發生在台北縣泰山的大科路上,一輛計程車和機車發生擦撞,撞上路邊的電線桿受困,而另外一起則是一輛自小客車衝撞計程車後,棄車逃逸,雖然沒人受傷,但由於計程車整個撞進銀行ATM櫃員機,員警還以為是有人要搶銀行,相當緊張。

救護人員抓著受困的計程車運將,把他拖了出來,連忙套上護頸,只見這名運將渾身是血,失去了意識,救護人員初步包紮後,連忙將他送醫。出事的計程車車頭凹了一塊,明顯的凹陷的形狀,就和電線桿符合,而和他對撞的機車就停在一旁,警方調查之後,懷疑是因為天雨路滑,再加上兩輛車車速都很快,才會閃避不及,兩輛車對撞之後,計程車才又撞上電線桿。

但無獨有偶的,台北市的八德路和復興南路路口也發生了計程車車禍事故,只見這輛計程車整個撞進騎樓,落地玻璃碎落一地,安全氣囊都爆了開來。

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攝影:趙立    屏東     報導

就在2007年最後一晚,屏東里港發生一起嚴重的死亡車禍。一輛貨車與和吉普車擦撞後又和轎車對撞,造成2死5傷,其中轎車女駕駛的先生趕到現場,面對妻子死亡女兒重傷,難過得不知所措。

原本就相當狹窄的南華大橋,疑似就是因為小貨車超速,結果先失速擦撞一輛吉普車,又和對向的小轎車正面對撞,光看現場零件散落滿地,連輪胎都飛的老遠,警 方看了都覺得怵目驚心,就知道情況有多嚴重。警方:「對撞造成自小貨車跟自小客車,對撞的時候兩個駕駛都相當嚴重,小貨車駕駛摔出車外,被夾在車子底 下。」

撞人的小貨車駕駛,不幸當場慘死,而無辜的小轎車女駕駛,雖 然緊急送醫,但還是不治,而她8歲的女兒則是因為嚴重撞擊,情況也相當不樂觀,趕到醫院的家屬,怎麼樣也難以接受,迎新送舊的最後幾個小時,卻是他們一家 支離破碎的時候,還得面對生離死別。醫師:「現場的時候,病患已經沒有生命跡象,在現場119急救2分鐘,看到病患有開始呼吸,送到的時候病患已經深度昏 迷,昏迷指數只有3分。」

目前家屬只希望小女童的情況趕緊穩定,至於車禍的真正原因,警方則還要再深入追查。

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記者:黃茂松      南投     報導

高速公路發生死亡車禍。國道3號草屯到名間路段,南下方向一輛大卡車開到一半,突然靠往路肩,後方一輛小貨車閃避不及,撞上卡車左後方,乘客座上一名蔡姓男子當場慘死。

車禍現 場進行交通管制,國道3號南下草屯到名間路段,車流受阻,肇事大卡車停在路肩,左後方這根金屬橫桿,當時直接插入小貨車乘客座,造成蔡姓男子頭顱破裂,當 場死亡;為什麼發生這種慘劇?大卡車謝姓司機:「開到一半聽到車子有怪聲,靠邊往路肩開想下車檢查,結果還沒檢查小貨車就撞上來了。」

謝姓駕駛說,靠邊時打雙閃黃燈了,不知道小貨車為何閃避不及,這個說法有待警方調查;確定的是,2車碰撞後,小貨車車窗碎裂,甚至先後2次撞擊卡車。大卡車謝姓司機:「小貨車撞到卡車後面以後拖行,大卡車煞住了,貨車繼續向前,也撞到卡車前面。」

小貨車駕駛躲過一劫,沒有受傷,但他的朋友坐在旁邊,慘死在新年的第一天。

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記者:簡大程     宜蘭     報導

上午11點多,雪隧發生開通以來首次的開車自撞意外;一輛深色轎車從宜蘭開往台北途中,到17.4公里時,突然失控開進公務車避車道撞上牆壁;剛開始沒人發現車禍,直到駕駛爬出車外才被發現報警;駕駛獲救當時意識模糊,胸部挫傷左腿骨折,緊急送醫,幸好情況已經穩定。

這裡是雪隧宜蘭往台北的車道,就在快到出口的17.4公里處,這輛深色轎車突然從筆直的前進路線,越開越斜,眼看就要撞上牆壁,駕駛還是沒拉正方向盤,最後轎車開進公務車避車道,撞上牆壁才停下來。

高公局頭城工務段副段長彭若帆:「她車子走內線,應該是內線我不曉得,我在猜她應該是走內線,然後這樣子撞到這個牆壁,這種事件是第一次。」

車禍後第一時間駕駛打開雙黃燈,就怕後面車輛追撞;但經過的車都以為這只是駕駛停在路邊休息,壓根沒想到是車禍,過了10分鐘,駕駛爬出車外躺在車尾,才被人發現報警,也緊急封閉內車道。

車禍駕駛獲救當時意識模糊,由於行使在雪隧內的車速不算慢,駕駛這麼一撞,也撞出胸部挫傷,左腿骨折,送醫觀察後情況穩定。

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